TOPEX WISCHERBLATT——DAS ZWEITE GESPRÄCH

TOPEX-WISCHERBLATT
Das zweite Gespräch
Im ersten Vortrag erwähnte ich, dass der Scheibenwischer ein kleines Zubehörteil ist, das viele Unternehmen vor ein Rätsel stellt. Tatsächlich treten beim Wischen viele Probleme auf, die Hersteller, Händler, Werkstätten und Benutzer überraschen. In diesem Vortrag werde ich daher einige häufige Probleme im Alltag erläutern.
Ungewöhnlicher Ton
Am ärgerlichsten ist es, wenn beim Autofahren ein Geräusch vom Scheibenwischer in Ihre Ohren dringt und Ihre Aufmerksamkeit ablenkt. Als ich die Wischerblätter ursprünglich herstellte, dachte ich immer, dass die Ursache für ungewöhnliche Geräusche die Gummiqualität sein müsse. Nach eingehender Untersuchung stellte ich jedoch fest, dass es viele Faktoren gibt, die ungewöhnliche Geräusche verursachen.
1. Harter Lärm
Dieses Problem kann durch eine ungeeignete Gummizusammensetzung und eine unsachgemäße Oberflächenoxidation verursacht werden. Normalerweise tritt dieses Geräusch innerhalb der ersten drei Tage auf und wird mit der Zeit schlimmer. Diese Scheibenwischer gelten oft als minderwertige Produkte. Natürlich gibt es auch andere Gründe, die nichts mit der Qualität der Wischerblätter zu tun haben. Wenn Sie Ihr Auto beispielsweise häufig in einer rauchigen Umgebung parken, bildet sich auf der Windschutzscheibe eine Ölschicht. Alternativ können Sie einen minderwertigen Autoglasreiniger verwenden.
2. Rascheln
Raschelnde Geräusche entstehen meist durch eine zu hohe Gummihärte. Die meisten Gummihersteller haben einen Härtegrad von etwa 60 %. Ein zu hoher Härtegrad kann nicht nur den hängenden Bürsteneffekt beeinträchtigen, sondern auch leicht Rascheln verursachen. Ein weiterer Grund kann zu lange ungenutztes Gummi sein.
3. Put-Put
Aufgrund der unterschiedlichen Gummistrukturen können unterschiedlich starke Put-Put-Geräusche auftreten. Wenn das Geräusch keine Auswirkungen auf Ihre Aufmerksamkeit hat, betrachten wir dieses Geräusch im Allgemeinen als normales Geräusch.
4. Quietschen
Dieses Geräusch tritt normalerweise auf, wenn der Scheibenwischer länger als einen halben Monat verwendet wird. Da verschiedene Gummiarten unterschiedlich widerstandsfähig gegen dauerhafte Verformung sind, lässt sich nicht genau sagen, wann das Geräusch aufgetreten ist. Bei Gummiarten mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen dauerhafte Verformung besteht kein Grund zur Sorge. Auch eine Gummihärte unter 58 Grad kann dieses Geräusch verursachen. Ein zu hoher Federradius führt außerdem zu einer unzureichenden Spannkraft, wodurch die Kontaktfläche zwischen Gummi und Feder verringert wird.
Ineffektive Wischleistung
1. Leckage unterbrechen Schaben
Viele Leute denken, dass der Druck der Feder vom Bogenmaß abhängt. Das stimmt aber nicht. Der Druck der Feder hängt von der Glätte des Federbogens in der Mitte (ca. 8 cm) ab. Je stärker die Krümmung, desto höher der Druck. Ein zu hoher Druck kann zu Leckagen führen, während ein zu niedriger Druck leicht zu einer Verformung des Gummis führen kann.
2. bilaterale Schaben Leckage
Leckagen an der beidseitigen Schabestelle können in der Regel durch die folgenden zwei Ursachen verursacht werden. Erstens kann der Bogenmaß der Feder nicht die vorgesehene Position erreichen. Zweitens kann die Härte des Gummis zu hoch sein, was sich auf die Verbindungsebene auswirkt. Bei einer Härte über 65 Grad kann es leicht zu beidseitiger Schabestelle-Leckage kommen.
3. Mittleres Abkratzen von Leckagen
Normalerweise teilen wir das Wischerblatt in zwei Teile, was beim Training am schwierigsten ist. Dafür gibt es mehrere Gründe: Erstens ist der Radiant des Stahls rutschig; zweitens ist die Härte des Gummis unangemessen; und schließlich ist der Radiant der beiden Federn zu unterschiedlich.
Nächster Vortrag: Nebel-Chatter, einseitige Leckage

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